Hvordan oppnå bedre drift av rotblåsere? (Anbefalt normal drift: Bytt én gang hver 24. time – 7 dager, kontrollsysteminnstillinger)
Angående olje:
Vanligvis har blåsere levert fra fabrikken vår gjennomgått 5 nødvendige inspeksjons- og igangkjøringsprosedyrer, med en total testkjøringstid på omtrent 12-15 timer. Etter levering anbefales det at brukere bytter ut oljen for første gang etter 500 timers drift (løper-i perioden). Siden Roots-blåserne produsert av fabrikken vår har en dobbel-oljetankstruktur, bør oljen i begge oljetankene skiftes ut samtidig. Den angitte oljekvaliteten er 220# industriell tung-girolje.
Under normale omstendigheter anbefales det å skifte ut smøreoljen hver 3. måned. (Selv om viften brukes sjelden eller ikke brukes i det hele tatt innen 3 måneder, er oljeskift fortsatt nødvendig, med tanke på faktorer som oljeforringelse.) Hvis syntetisk olje brukes (med høyere kostnad), kan utskiftingsintervallet utvides til 6 måneder. Hvis oljen viser seg å være for skitten (med store mengder urenheter som sedimenter) ved kontroll av oljeskueglasset, må oljen skiftes på forhånd.
For å skifte olje: Åpne oljetappepluggen i bunnen for å tømme oljetanken helt. Etter at du har lukket oljetappepluggen, åpner du oljepåfyllingslokket øverst for å fylle på ny olje.
Note:
Hvis den tidligere brukte Roots-blåseren har en enkelt-olje-tankstruktur, vil oljeerstatningsmetoden fordrivendeer den samme som spesifisert ovenfor. Forgirende, er det nødvendig å legge til fett regelmessig (hver 20. dag til 1 måned).
Tilsetningsmetoden er som følger: Åpne oljelokket på toppen av viftehodet, klem fett inn i hodet, og roter samtidig remmen eller remskiven for å sikre at fettet påføres jevnt på tannhjulene inne i endedekselet.
Vanlige feil, unormale årsaker og feilsøkingsmetoder for rotblåsere
Angående drivremmer:
Hvis det er en relativt skarp, hard støy ved drivenden av maskinen, en matt vibrasjonsstøy under drift av hovedenheten, eller hvis det observeres overdreven beltevibrasjoner, er disse problemene i hovedsak forårsaket av alvorlig belteslitasje eller remslakk på grunn av langvarig -belastning. Bytte av beltet vil løse problemet.
Angående manglende start:
Denne situasjonen oppstår sjelden med konvensjonelle motorer; det skjer vanligvis med variabel-frekvensmotorer eller motorer utstyrt med frekvensomformere. Et vanlig scenario er når et ingeniørprosjekt er utstyrt med 3 blåsere (2 i bruk, 1 standby). Når du bytter mellom blåsere, er det lett å støte på en situasjon der en blåser slår seg av, men den andre ikke starter. Denne feilen er forårsaket av utilstrekkelig dreiemoment på frekvensomformeren, noe som hindrer oppstart og kalles også "overstrøm". Den generelle feilsøkingsmetoden er å øke dreiemomentinnstillingen til frekvensomformeren for å løse problemet.
Angående overtrykk og overstrømvisning etter oppstart:
Feilen viser seg ved at manometeravlesningen overskrider den estimerte verdien etter oppstart. I de fleste tilfeller er dette forårsaket av faste sedimenter og urenheter i tanken, som fører til et øyeblikkelig for høyt trykk ved oppstart. Bare å holde viften i gang vil lindre eller eliminere problemet, med varigheten fra så kort som 5 minutter til så lenge som 1 time.
Angående unormal støy fra viftehodet:
Hvis unormale lyder som friksjon eller kollisjon høres fra viftehodet,stoppe maskinens drift umiddelbart. Siden den indre strukturen til viftehodet er relativt kompleks, er det mange faktorer som kan forårsake unormale lyder. Det anbefales å brukeeliminasjonsmetodefor diagnose:
Tøm først oljen fra drivenden og girenden helt.
Demonter deretter endedekslene på begge sider for å sjekke om girene og lagrene er slitt. (Hvis slitasje oppstår, er det vanligvis forårsaket av utilstrekkelig oljetilførsel/avbrudd- av olje eller overdreven urenheter i oljen.)
Hvis det ikke er noen slitasje på girene og lagrene, demonter hovedviftehodet, roter løpehjulene og kontroller om løpehjulene kommer i kontakt med sylinderen under rotasjon. Roots viftehjul har et veldig lite gap med sylinderen og skal ikke berøre sylinderen under normal drift. Hvis det oppstår kontakt, indikerer det at urenheter i sylinderen har forårsaket slitasje på pumpehjulene og sylinderen (dette skyldes vanligvis manglende rengjøring av luftinntaksfilteret i tide, slik at urenheter kommer inn i sylinderen).
Note:Hvis det oppstår unormal støy fra viftehodet, anbefales det åkontakt produsenten direkte, kommuniser den spesifikke situasjonen tydelig, og lag deretter en plan. Prøv å ikke demontere viftehodet uten tillatelse, da demontering og montering av viftehodet krever ekstremt høy presisjon. Det vil være en betydelig forskjell i monteringskvaliteten til de samme delene mellom en nybegynner og en erfaren tekniker, noe som i stor grad vil påvirke levetiden til viften.
Angående normal blåseroppstart, men ingen luftebobler i luftetanken og lavt eller intet trykk på trykkmåleren:
Når du støter på denne situasjonen, følg disse trinnene for inspeksjon:
Først må du bekrefte at viften fungerer normalt.
Deretter kontrollerer du hele blåseren for gasslekkasjer, med fokus på om det er gass som renner ut fra trykkavlastningsventilen.
Hvis det ikke slippes ut gass fra hele viften eller trykkavlastningsventilen, er det en99,99 % sjanse for et rørledningsproblem.Se etter skade eller frakobling i rørledningen fra blåserens luftuttak til enden av luftingsrørledningen. Noen ganger kan skaden ikke være i tanken, men i den delen av rørledningen som er utsatt for luft.
Angående luftfiltre:
Det anbefales å rengjøre luftfilteret en gang i måneden. Åpne de hånd-strammede skruene, fjern luftfilterets endedeksel, ta ut adsorpsjonssvampen og bruk en luftpistol til å blåse av de adsorberte stoffene på den.
Hvis luftfilteret har vært brukt i mer enn 1 år, anbefales det åerstatte den direkte.
Root-blåsere opplever sjelden feil hvis de er laget av-materialer av høy kvalitet og riktig montert. Ovenstående lister opp noen vanlige feil og tilsvarende løsninger. Hvis du støter på andre problemer under bruk, er du velkommen til å kontakteJUNTAI Teamdirekte.